疫情肆虐,地缘政治叠加,全球集运供应链处于紧绷状态,哪些公司值得关注...

1、长航凤凰（000520）是一家主要从事干散货航运及港航物流服务业的公司，业务范围包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输等。公司采用自营加期租的经营模式，在充分竞争的市场中，业绩主要依赖于资产规模、成本控制和经营管理水平的提升。

2、当下全球疫情和地缘政治不确定因素共振，使全球集运供应链愈发处于紧绷状态；受此影响航运公司业绩未来有望大幅提升，以下上市值得关注：长航凤凰（000520）公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输；船舶租赁；船员劳务、物业管理等。

跨境物流服务提供商乐舱物流递表港交所,近三年营收复合增长率高达142.8...

近日，乐舱物流股份有限公司向港交所提交了上市申请，联席保荐人为中信证券与农银国际。乐舱物流自2004年成立以来，逐步从货运代理公司成长为跨境海运物流服务提供商。至2022年，公司在中国跨境物流服务市场排名15，市场份额约为0.2%。

跨境电商的物流模式一般有四种：国际快递：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大国际快递可以定时定点跟踪货物的去向，还会协助清关，省时省力省心；缺点是运费贵，且对承运的货物有严格的要求。邮政包裹：例如EMS、大小包、平邮，运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费；但运输时间较长、丢包率高。

指鹿为马丨厦门某代理公司把136号文件念歪了!

船员换班的困难并非源自国家政策，而是某些执行层面的扭曲。我们需要关注的是，为何明明禁止的行为，还能成为搪塞的借口，以及船东如何在面临这种‘指鹿为马’的情况时，只能选择忍耐。136号文件的精神强调了船员权益的保护，但实际操作中，这些精神往往被忽视或误读，值得深入探讨和改正。

年12月，国务院发布重大文件——136号通知，旨在强化国际航行船舶船员的疫情防控管理，涵盖船员换班、伤病救治与责任划分等关键环节。

内陆船舶运输代理服务增值税税率是多少

1、增值税一般纳税人的增值税税率一般为17%（享受国家税收优惠或免税的一般纳税人除外）。因此某公司是船舶代理公司，主要是港口码头服务，且是一般纳税人，开的增值税票的税率应该是17%。

2、货物运输代理服务，是指接受货物收货人、发货人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶经营人的委托，以委托人的名义，为委托人办理货物运输、装卸、仓储和船舶进出港口、引航、靠泊等相关手续的业务活动。一般纳税人增值税适用税率为6%，小规模纳税人增值税征收率为3%，现阶段执行1%的税率。

3、年5月，现在是11%的增值税进项抵扣交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法交通运输业 交通运输业，是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。 （一）陆路运输服务。

4、订船揽货代理2）货物报关代理3）货物装卸代理4）集装箱代理此外，还有转运代理、理货代理、储存代理等货运代理形式。按货运方式的不同，货运代理又可分为海运代理、空运代理、陆运代理等形式。3代理须熟知的业务编辑货运代理相关货运代理，应熟知如何选择适当的海运承运人或运输方式，充分有效地向其客户提供服务。

5、增值税 船代服务属于应税服务，提供船代服务的公司需要缴纳增值税。增值税是对商品和服务的增值部分征税，以保证税收的公平性和合理性。船代服务涉及的交易活动，如代理船舶运输、货物装卸等，均需要按照规定计算并缴纳相应的增值税。

6、在境内载运旅客或者货物出境。在境外载运旅客或者货物入境。在境外载运旅客或者货物。