海运散杂货出口操作流程有哪些
1、签订合同和订舱 散杂货送货 散杂货到港装船 确定货物上甲板还是下舱。
2、出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。 报价 在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。
3、散杂货操作流程指接单：委托人与代理公司开展租船业务，根据卸货港的卸货能力，订租船条款，虹口区到江西海运运输哪家优惠。
4、海运，广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前，我们现在提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
5、散杂货 （2）集装箱国际联运计划根据过境货物在国外港口起运的时间，提前在中国港口提报到相应国家的国联运输计划，并通知国际物流部，以便协调。运输程序接受客户询价：如有客户询问从国外运往上述国家或地区过境运输业务时，应了解如下信息。
国际贸易货物运输方式
外贸运输方式主要有以下几种： 海运 海运是外贸运输中最主要的方式。由于国际贸易多数涉及跨国跨大陆的货物运输，因此通过海洋运输货物成为了一种高效且成本较低的方式。海运可以通过集装箱船、散货船等完成，适合大宗货物的长途运输。 空运 空运适用于高价值、急需或体积小的货物的运输。
国际货物运输的主要方式包括： 海洋运输 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式。它利用四通八达的天然航道，具有通过能力大、载运量大和运费成本低等优点。然而，海洋运输易受气候和自然条件的影响，航期不够明确，且风险较大，速度也相对较慢。
海洋运输 海洋运输，通常称为海运，是指使用货船在国内外港口之间通过预定航线和航区运送货物的方式。
轮船上的一副,二副是什么职务?什么职能
二副，职位仅次于船长、大副。在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶设备。二副（second officer）在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶设备。航线的规划和实施以及海图的改正通常也是二副完成的。
二副，职位仅次于船长、大副。在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶装置。二副（second officer）在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶装置。航线的规划和实施以及海图的改正通常也是二副完成的。
厨师：（符合海员条件的人员参加专业培训，并有厨师技能）负责船上人员的伙食和餐饮，管理船上的后勤工作。（2）服务员：（符合海员条件的人员参加专业培训）负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作，安排高级船员起居和卫生工作。
二副的网络解释是：二副二副，是指职位仅低于大副的船舶驾驶员。在船长、大副领导下履行航行和停泊值班职责，主管驾驶设备、航海图书资料、旗帜和信号器材，航行中值0000～04001，1200～1600班，海上航行时每天与二管轮互换正午报告，靠离、移泊时在船尾指挥。大副因故不能履行职务时，代理大副职务。
知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。由于船上人多，机器多。
货代行业怎么找客户?打电话找的客户基本上都说一句做的指定货,就不想...
1、较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中，清关是货运代理的一项传统职能。在货运代理与海关当局中及其客户的双重关系中，对于货运代理的法律直位，各国的规定不尽相同，但海关代理通常是由政府授权的。
2、寻找客户的方法1．黄页。中国黄页，当地本市黄页，临近市县黄页，外商投资信息等。提供信息包括客户名称，联系电话，地址，客户简介。2．上网。现有很多企业网。电话沟通销售1．电话销售的的关键咨询关键人。2．在电话中巧妙的了解情况——主要了解客户需要运输的货物量，需要运输的城市、国家。
3、对于第一种回答“不方便”的客户，直接礼貌地结束通话或寻找其他号码进行尝试。对于第二种回答“可以”的客户，则可以进一步询问联系方式。对于第三种回答“我们有长期合作的”，可回答以退为进的方式，比如表示愿意提供其他服务或帮助。
4、公司人员不一定多，但是名义上算是外企。资金一般不雄厚，但办公地点一般比较好！二 对客户的态度：指定货代：不知道啥叫客户。自己就是客户，发货人要自动找上门来请求订舱。 预付货代：谁是上帝？当然是客户！打电话说好话、发邮件报价、客户心情不好免费陪聊（非常之荣幸）、逢年过节客户生日最好有所表示。
船舶违规进出港未签证
强行拖船行为同样违法； 在禁止游泳水域游泳，将被处罚； 抛锚停泊人员不足，同样记录在案。
第五条 中华人民和国渔港监督机关是依据本办法负责船舶进出渔港签证工作和对渔业船舶实施安全检查的主管机关。第二章 签证办法第六条 船舶应在进港后24小时内（在港时间不足24小时的，应于离港前）应向渔港监督机关办理进出港签证手续，并接受安全检查。签证工作一般实行进出港一次签证。
第六十七条要求船舶所有者或经营人必须持有船舶污染责任保险，否则将面临罚款和停航的处罚。第六十八条列举了船舶航行时的违规行为，如未悬挂国旗、未办理签证等，将被罚款，情节严重者甚至禁止进出港口或停航。第六十九条针对未按规定停泊的船舶，将被强制拖离并承担费用。
马力及以下的渔业船舶，处以1000元罚款；（2）60-184马力的渔业船舶，处以3000元罚款；（3）185马力及以上的渔业船舶，处以5000元罚款。（4）情节较严重的，按最高额度处罚。
船舶国籍的船舶国籍证书
1、船舶国籍证书由国际海事组织的成员国所在的国家海事管理机构负责。不同国家的具体管理机构可能会有所不同，但通常是由各国的海事机构、海事管理部门或类似的机构负责。
2、船舶国籍证书的核发需满足以下条件：船舶需由中国公民、法人或政府等合法拥有或经营，企业法人需符合《船舶登记条例》中中方资本比例的要求。船舶需具备适航的技术条件，并通过船舶检验机构的检验，确保其合格。船舶不能有双重国籍或在两个及以上船籍港的情况。船名需获得海事管理机构的核准。
3、船舶国籍证书，即，是由船舶登记机关签发的重要文件，其目的是确认船舶的所有权、注册港口以及国籍。对于船舶的所有者，无论是最初拥有还是后来转手，都必须在他们选择的船籍港向相应的船舶登记机关申请进行船舶所有权的登记手续。完成登记后，船舶登记机关会颁发国籍证书，作为船舶身份的官方证明。
4、船舶国籍证书（Certificate of ship nationality）是证明船舶国籍的书面文件，也是船舶取得航行权的证明。根据中国法律规定，只有取得船舶国籍证书后，才有权悬挂国旗航行。船舶国籍证书有效期为10年，期满应申请换发新证。如船舶在国外取得，船舶所有人或其代理人应向中国驻外使、领馆申请发给临时船舶国籍证书。