本人船员、想开一家船舶船员管理公司、请问:我需要什么资质证书或怎样...

1、普通船员，分水手与机工，需要《基本安全》跟《值班水手》或《值班机工》证，去海员培训机构或航海院校成教院交钱报名培训，考取该证就可以了。其中《基本安全》培训15天，费用800元左右，《值班水手》培训6个月，费用7000左右。

2、如果你没有挂靠的单位，就先找一家资质和信誉比较好的船员管理公司，委托他们帮你办理有关手续和证件，需要什么资料他们会告知你的，或先去你所在地海事部门咨询一下都可以。不建议自己去办理，因为各种手续非常繁琐，个人是跑不起的。

3、如果你想做高级船员的话，有中专的和大专的。中专的只能做到二副或二管，大专的可以一直升。中专两年就可以了，大专的话得三年或者四年。学费都是一年10000左右。 普通船员就简单多了，只要到相关的航海类院校培训四个月左右，学费15000左右。

4、良民证就是派出所开的政审表。证明你没有前科，犯罪记录。当船员需要体检合格证，海员证，四小证，船员服务簿。国际航线的还要有护照。

5、选公司一定要选有资质的公司，所谓有资质就是水路交通厅批准的证书，这样的公司就不会是骗子的啦，还有就是必须要实地考察，到公司看看，到学校看看，自己要对自己负责的。

交通运输安全生产应急管理内容简介

首先，书中介绍了交通运输安全生产应急管理概论，包括应急管理的基本原理、原则、流程和组织体系。这些内容为理解交通运输安全生产应急管理提供了基础框架。其次，针对公路交通安全生产应急管理，本书详细探讨了公路交通中可能出现的各种安全风险，如道路施工安全、车辆运行安全等，并给出了相应的应急策略和措施。

车辆管理：对车辆进行安全检查、保养和维修，保障车辆的正常运行。货物管理：严格控制货物装载和运输过程中的超载、漏运、假冒伪劣等行为。安全监测和评估：建立安全监测和评估机制，对安全生产工作进行监测和评估，及时发现和解决安全问题。

交通运输系统安全生产的优秀应急预案范文一第一章：总则第一条：编制目的为了提高我们对各类消防安全事故的应急响应和处理能力，建立快速、有效的抢险、救援机制，最大限度地减轻火灾、消防安全事故造成的损失，结合我们公司的实际情况，我们制定了本预案。

《道路交通运输安全事故应急工作手册》是一本极其实用的工具书，涵盖了安全生产监督管理人员、行业监管人员、企业管理人员、应急管理和工作人员，以及所有参与应急活动的专业技术人员所需的知识和技能。对于工程技术人员和大中专院校师生，它同样是一份有价值的参考资料。

应急队伍： 全员参与，落实到位 全员参与，预防为主，遵法守规，狠抓落实，减少安全事故和意外事件的发生。

安全生产责任制认真贯彻执行“安全第预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

救助与打捞工程专业毕业了之后能做什么

救助与打捞工程专业毕业生可在交通部所属的救助打捞系统、各类海洋工程公司、救助打捞装备研究、设计及制造的研究所、设计院、企业以及救助打捞技术培训的教育机构从事设计、研究、制造、检验、指挥、管理及实施等工作。

救助与打捞工程专业学习的课程有船舶设计原理、机械设计基础、机械制造基础、材料力学、船舶与海洋工程结构力学等，救助与打捞工程专业虽然就业前景比较广阔，但高考生们在选择的时候，还是要看自己是否喜欢这个专业，兴趣是最好的老师，无论专业是否是热门专业，自己喜欢才是最重要的。

职业发展：救助与打捞工程专业的毕业生可以在多个领域找到职业发展机会，包括政府救援机构、海事局、海上保险公司、海洋工程公司、船舶制造与维修企业等。随着经验的积累，他们还可以发展成为项目经理、技术专家或企业管理人员。

职业规划：在选择救助与打捞工程专业之前，需要对自己的职业规划有一个清晰的认识。这个专业毕业后的主要就业方向是海洋工程、船舶驾驶、救援设备操作等领域。如果对这些领域有兴趣，并愿意为之付出努力，那么这个专业将是一个不错的选择。

在现代社会，随着航运业的快速发展，水上交通事故和沉船沉物等问题日益严重，对救助与打捞工程专业人才的需求也越来越大。毕业生可以在海事局、救捞局、港口管理部门、船舶公司等单位从事救援、打捞、船舶维修等工作，为保障水上交通安全和水域环境做出贡献。

怎样做好船舶安全管理体系运行情况的检查

船舶安全检查是主管机关对到港船舶进行监督检查，确认其船舶技术状况是否符合国内法规及规范的要求，船舶、船员是否持有有效证书，船员是否熟悉船上的应急及关键性设备的操作，并就检查中发现的缺陷提出处理意见，要求船方予以纠正，保证船舶状况不低于标准，确保船舶航行安全，防止造成水域污染。

九）船舶安全与防污染管理体系的运行有效性；（十）法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。第九条　海事管理机构应当根据中华人民共和国海事局制定的选船标准以及国际公约、区域性合作组织的规定，结合辖区实际情况，按照公平对等、便利公开、重点突出的原则，合理选择船舶实施安全检查。

船舶安全问题的出现原因有很多，其中一个重要的原因就是没有做好平时的维护和检验工作，因此，为了降低船舶出现故障的概率，提高船舶运行的安全性，必须要提高船舶的检验质量。

第二十二条所有单位应当建立健全安全管理制度，定期检查本单位各项安全防范措施的落实情况，及时消除事故隐患；掌握并及时处理本单位存在的可能引发社会安全事件的问题，防止矛盾激化和事态扩大；对本单位可能发生的突发事件和采取安全防范措施的情况，应当按照规定及时向所在地人民政府或者人民政府有关部门报告。