船舶工种岗位培训教材船舶常识内容简介

1、首先，第一章船舶类型详细介绍了船舶的不同分类，以及各类船舶如杂货船、散货船、集装箱船、油船和滚装船等的特性，特别提到了军船的独特结构特点。第二章船舶基础知识涵盖了船型和性能的基本概念，以及一些重要的常识性知识，让读者对船舶有一个全面的理解。

2、内容包括：海洋与船舶；军用舰船与武备；民用船舶的用途与特点；船舶形状与航行性能；船舶建筑与结构；船舶动力装置；船舶动力装置；船舶设备、系统与航行仪器；现代造船工程；船舶建造工艺。 本书可作为船舶类技工学校、职业中专和船厂各工种工人培训的教材。

3、书名：船舶常识作者：魏莉洁出版社：哈尔滨工程大学出版社出版时间：2009年4月1日页数：137 页开本：16 开装帧：平装ISBN：9787811334067《船舶常识》是2009年哈尔滨工程大学出版社出版的图书。作者是魏莉洁。

4、培训内容 船舶常识：学习有关船舶类型、船舶结构、船舶系统、船舶安全等基础知识，以便了解船上的工作环境和相关规定。安全规程：学习有关船舶安全管理、应急措施、灭火、救生设备使用等方面的知识。学员需要熟悉船上的安全计划、紧急撤离程序以及处理各种船上安全事故的能力。

5、课程内容涵盖了一系列轮机自动化的基础知识，让学生从基础理论开始，逐步理解轮机自动化的运作原理。这部分包括了对船用自动化仪表的深入剖析，这些仪表是现代船舶控制的关键组成部分，对于理解船舶航行的精确度至关重要。

航运管理系列教材:船舶原理图书简介

1、刘红编著的《航运管理系列教材：船舶原理》是一本专为航运管理领域学生和专业人士设计的重要参考书籍。该书作为航运管理系列教材的一部分，详细阐述了船舶设计、运行和管理的基础理论。由上海交通大学出版社出版，ISBN号为9787313059390，于2009年11月1日首次发行，是一本具有权威性的第一版著作。

2、《船舶原理》一书是船务领域的基础教材，详细介绍了船舶的基本结构、工作原理以及航行相关的知识。这本书可以帮助读者了解船舶的主要系统，如动力系统、导航系统以及船体结构等，对于从事船务工作的人来说，这是必不可少的基础知识。

3、上海海事大学船舶原理教研室在上世纪九十年代，对1981年编写的《船舶原理》和1996年的《船舶概论》进行了修订，旨在满足航海、轮机、水运管理、国际航运专业的教学需求，但原版并未公开发行。在那个时期，其他港航企业和成人高校也采用过这本书作为教材。

4、例如：船舶及海上设施的维护，船舶污染的预防，船舶及危险货物的登记、监督，碰撞、沉没、进水等海上事故的处理等。

船舶管系工内容简介

1、《船舶管系工》是一本详尽的指南，它分为十个部分：基础知识、管子材料及管路附件、管系识图、船舶管系的构建、船舶柴油机动力装置的详细讲解、专为液货船设计的管系简介、管子的加工工艺、安装技术、确保管系密封性和冲洗方法，以及至关重要的HSE（健康、安全与环境）管理。

2、船舶管系工是船舶修造行业中特有的工种，它主要是指使用工具或机械设备对船舶管路及其附件进行取样、制造、铺设、安装、调试修理的人员。首先，从事本岗位的工作人员要懂得管件的制造、安装知识及实际操作技能。其次，熟知船舶阀件动力管系原理知识和相关的法定检验技术知识。

3、《船舶管系工识图》一书是根据1990年中船总公司技工学校制定的《船舶铜工教学大纲》编撰而成的。该书旨在深入浅出地讲解机械装配图的基础理论和识别技巧，包括钣金下料及展开图的通用知识。书中详细阐述了圆管、锥管和变形接头等常用管件的展开方法，从原理、步骤到实例，为读者提供了清晰的实践指导。

4、船舶管系工工艺与操作是一本详细阐述船舶管路技术的书籍，它共分为六个章节。首先，第一章是对船舶管路的全面概述，包括其基本概念和分类。接着，第二章深入解析管路附件，详细讲解了船舶常用的各种管路配件及其规格和功能。

5、第一章 船舶管系概论 本章介绍船舶管系在船舶中的地位与作用，以及船舶管件的常用管材。通过习题，加深对船舶管系基础知识的理解。第二章 管装生产设计基础与壳、舾、涂一体化 深入探讨船舶生产设计的主要特点，管装生产设计的全过程，编码基础，以及壳、舾、涂一体化的基础知识。

6、并构建相关理论知识，提高职业能力。 本书是轮机工程技术专业的一门专业核心课程，其目标是：通过生产过程的项目活动，掌握船舶管子及附件的选型、管系原理设计的认知、管系放样、管子的加工及安装等工艺过程，特别要求学生在看懂管系详细设计资料的情况下，能利用船舶设计软件进行管系的放样。

船舶管理(船舶驾驶专业)内容提要

1、此外，控制船舶的稳性、强度、吃水差和水密完整性，以及应对船舶安全应急的知识和规定，也是本书不可或缺的部分，这些知识直接关系到船舶操作和船员应对突发情况的能力。

2、本书的核心内容涵盖了船员职务的详细讲解，包括他们各自在船舶运营中的角色和职责。此外，它深入探讨了国内关于船舶与船员安全管理的法律法规，以及国际公约和相关规定，这些都是确保海上航行安全和合规性的基石。

3、- 在我国，ISM规则的实施、审核和发证过程是船舶安全管理的必要步骤。 - 实施ISM规则的港口国监督指南，提供操作指南和监督机制。 - 港口国监督的产生与实施，确保船舶在全球范围内的安全管理标准一致。

4、第一章介绍了“船舶驾驶台资源管理”的起源、目标及其定义，深入探讨了这一概念的核心内容。第二章关注人的失误与船舶事故预防，分析了人的行为与航行安全的关系，以及如何通过预防措施降低事故风险。

5、船舶驾驶专业：主要培养符合国际海事组织制定的国际海员培训、发证、值班标准掌握现代航海理论和实操技能、熟悉船舶营运管理、具有高素质、高水平的复合型国际航海技术人才。

船舶营运管理学内容简介

本书深入剖析了船舶营运管理的各个方面，旨在为远洋、沿海及内河运输船队提供全面的理论指导与实践方法。全书分为4篇，共18章内容丰富，涵盖了船舶运输系统的构成，如船舶的种类及独特船舱结构特征。

船舶营运管理专业是渤海船舶职业学院的重点专业之一，学院拥有一支由国内外知名船厂的专家和教授组成的专业师资团队，他们为学生提供优质的教学服务，指导学生掌握船舶营运管理的基本理论和实践技能，为今后的船舶营运管理工作打下坚实的基础。

培养目标：本专业培养德、智、体等各方面全面发展，符合《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》马尼拉修正案和我国海船船员适任标准要求，能胜任现代化航海事业的营运管理及远洋船舶驾驶的综合性应用人才。

船舶控制原理内容简介

1、接下来，读者将了解到船舶运动控制装置的核心原理，包括如何实现精确的航向控制和有效的横摇减摇。这部分内容涵盖了自动舵的控制策略，以及减摇装置的设计思想，以确保船舶在各种海况下的稳定航行。

2、船舵的工作原理，简而言之，是通过改变水流方向来控制船舶的航向。船舵通常安装在船尾，是船舶的主要操纵装置。它的工作原理基于流体力学中的伯努利原理和牛顿第三定律。当水流经过船舵时，由于船舵的板面设计，水流会被导向一侧，这就会产生一个反作用力，推动船舶向相反方向转向。

3、同时，书中的内容涵盖了海洋运动体的运动控制装置，具体包括了船舶的航向控制、横摇减摇原理、自动舵原理和减摇装置原理等核心技术。通过这些章节的详细解析，读者能够深入理解并掌握海洋运动体控制的基本原理与方法。在《海洋运动体控制原理》的理论部分，特别强调了这些理论的实际应用价值。

4、船舶自动识别系统组成：常由VHF通信机、GPS定位仪和与船载显示器及传感器等相连接的通信控制器组成，能自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息。工作原理：装在船上的AIS在向外发送这些信息的同时，同样接收VHF覆盖范围内其他船舶的信息，从而实现了自动应

5、船舵位于船舶的尾部，是控制船舶方向的关键装置。 船舵的工作原理是通过改变舵叶的方向来影响水流，进而控制船头指向。 当船舵向左转动时，船头会向左转向；当船舵向右转动时，船头则向右转向。 这一原理类似于划船时，划桨的方向决定了船的转向。