航运公司和船务公司有什么区别

服务对象不同 航运公司的服务对象就是船舶，做好货物的运输。船务公司是关于船舶的服务性公司，服务对象可以是运输公司（船公司），可以是船代公司，可以是船舶中介，也可以是船员中介服务公司，甚至也可以是船舶修理公司。

与货代，即货主代理或货运代理的职责不同，船务公司的服务对象更加专业，主要聚焦于船舶而非货物。尽管货代众多，船务公司却显得更为稀有，但他们在各大港口的存在确保了船舶的高效进出。航运公司的定义 航运公司，是那股推动海洋运输的力量，他们是船舶的所有者、经营者或是管理人，甚至是光船承租者。

船务公司与航运公司： 船务公司提供船舶运营服务，包括港口管理与拖轮；而航运公司是船舶的所有者或经营方，负责航线运营和货物运输。贸易单据： 提单补料（SI）是发货人提供的货物详细信息，确保与信用证信息一致；集装箱设备交接单（EIR）则是堆场提柜和还箱的凭证，涉及费用责任和操作规定。

航运公司是招聘水手的主要机构。这些公司运营各种货船和客轮，需要有资质的水手来维护船只的正常运行和航行安全。水手的主要职责包括船舶日常维护、设备操作、航行值班等。因此，对有意向成为水手的人来说，了解并加入这些公司是一个很好的选择。 船务公司也经常招聘水手。

GSL是海运行业的知名公司缩写，其全称为上海船务公司海运国际大联盟。该公司专注于国际海上货物运输服务，主要涉及远洋货运和物流仓储等多个领域。船司通常是指经营和管理船舶的公司，专门从事货物的海洋运输业务。GSL作为海运行业的代表之一，致力于为客户提供高效、安全、可靠的航运服务。

南京港务集团船务公司：南京港务集团是南京地区重要的港口运营企业，其船务公司主要负责港口相关的船舶运营、管理和维护工作。公司拥有一支规模较大的船舶队伍，提供内河及近海航运服务，并与国内外多个港口有着广泛的业务往来。

国际船舶代理管理规定

第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

国内船舶代理通常由县级以上交通运输主管部门或其委托的航运管理机构（统称水路运输管理部门）管理，《国内水路运输管理条例》第四条 ）。国际船舶代理由国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门管理（《中华人民共和国国际海运条例》）。

申请人向交通部提出申请，报送相关材料，并同时将申请材料分别抄报企业所在地的省、市级港航管理部门。市港航管理部门对所收到材料进行审核，提出意见，并将有关意见报送省港航管理部门。省港航管理部门对所收到材料进行审核，提出意见，并将有关意见报送交通部进行登记。

专门的船舶管理公司以及自有船舶的船务公司比较起来各有啥优缺点?哪个...

1、船舶管理公司相对船东公司而言投资会小很多，只要有船东愿意把船舶交给你管理，而你又有相对成熟的技术力量和管理体系，一般就不会亏本，而船东则需要承担世界航运市场的变化所带来的冲击，船的实际价值的变化，运费的变化等。

2、船舶管理公司 是指具有专业船舶管理技术，并取得相应资质的公司。可以管理自己的船舶，也可以接受其他船舶所有人的委托，进行管理。“是别的的企业自己有船，然后让别的船舶管理公司的专业的管理人员负责调度、运营、管理船舶，包括船上人员的配备，物料、备件的供应、船上的体系运行等.基本是对的。

3、船务公司更像是航运公司的贴身管家，提供直接的港口服务。他们为运输公司（船公司）提供全方位支持，从船舶管理到中介服务，甚至船舶维修。而航运公司则更专注于核心业务，即货物的海上运输，就像陆地上的汽车运输公司，专注于车辆的运营与货物的配送。紧密的合作关系 船务公司与航运公司之间的关系是互利的。

4、江苏领航船舶管理公司靠谱，不坑人。江苏领航船舶管理公司是海事局批准的正规的船务公司，公司资源很多。

5、这两个的区别如下：性质不一样：船舶管理公司是正规的船务公司，公司内有委员、公司经理等领导，有海务、机务、调度、财务、人事等部门，航运经纪人是指专门代他人从事船舶买卖、租赁、咨询业务的第三方专业人员。

6、船长级）年薪是50万，还不包其它收入。另一个自己朋友在一不知名船公司任二管轮，年入大约是12万，有时遇上长时间不出船的话还没有这个数，很辛苦的。所以关键是看你到哪个船公司做高级海员了，但首先做高级之前你得先从低级开始，低级能捱过去再说吧，反正也是十年八年后的事了。