...刚毕业的船员,哪位知情人给推荐下近年国内比较不错的船舶公司...

1、南京锦泽船务有限公司提供外派服务，航线涵盖东南亚及全球。 南京富海船务有限公司主要负责国内沿海航线，尤以北方进入长江的航线为主。 南京诚邦船务有限公司专注于国内沿海航线，以南方进入长江及南北航线为主。 南京同力船务有限公司主要运营中韩航线。根据您对航线的需求选择合适的船员公司。

2、签公司：..稳定...尤其是国企（中远、中海之类），就是为了稳定，靠着大树好乘凉，作为中国的第二海军，他们是肯定不会倒闭的。..安全...国企的管理规范，各项安全措施齐全，船舶结构、设备保养都很下本钱，所以海损、海难的几率很小。

3、影响肯定是有的，但是不是像传说中那么严重，我们公司的船员，还没听说有谁是因为跑船出毛病的，你可以放心去。你最好去大公司，相对于一些小公司，大公司的工资可能会低一些，但是大公司体系完整，管理科学，技术规范，安全性更高，对家属照顾，帮助也更到位，下船后还会安排疗养，培训等。

4、据我所知，除了极个别五十多岁的合同制船员是为了干到55岁就可以退休不用上船以外，99%的人还都是为了一个字：钱。至于为兴趣干的，笔者至今还没有遇到一个；为奉献而干的，更不用说，何况如今就连国有大公司也不提这两个字了。

5、总之，实习的时候，最好不要签合同，因为刚入门就签，风险还是蛮大的，除非你对这家公司有十足的把握和信心。网上有些东西不能全相信的，因为部分黑中介，会把他们不好的评价给删掉的。建议你到“船员联盟”上了解一下，那上面还是比较真实的或者到“海事局”的主页。

丹东共有几家培训船员的学校?

1、江苏泛洋船务有限公司是经国家工商行政管理局、劳动局核准在江苏依法登记注册的一家从事各类商船船员和邮轮服务生（海乘）派遣以及社会自由职业者的委托培训，代理证书，安排船上就业等全方位的服务。

2、好。学校面积大，丹东鸿利海运船员培训学校占地7000平方米.教育设施齐全，东鸿利海运船员培训学校有四层现代化综合教学楼和实操基地，提供13000平方米的救生艇筏水上训练基地。可见丹东鸿利海运船员培训学校还是挺好的。

3、不是。丹东鸿利海运船员培训学校，坐落在丹东市东港市开发区虹桥路。该培训是经过国家认可的，是在学校培训，不是中介。船员培训学校占地7000平方米，拥有2523平方米四层现代化综合教学楼，院内设有4000平方米实操基地，包括船用动力设备操作实验室、动力设备拆解与检修实。

请部问中外运集团隶属于哪,是什么性质的公司?算中央企业呢?还是国资委...

隶属于国务院国有资产监督管理委员会直属管理，属于中央企业集团之一。中国对外贸易运输（集团）总公司为中国外运长航集团有限公司的前身，成立于1950年，中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。

中国外运集团，全称为中国对外贸易运输（集团）总公司，成立于1950年，隶属于国务院国资委，是一家中央直属企业。经过60年的稳健发展，中国外运已转型成为一家集综合物流与航运两大核心板块的国际化大型现代企业集团。

中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中国外运）成立于1950年，是国务院国资委直属管理的中央企业。在近60年时间里，中国外运发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团。

是国企也是央企。中外运是一家国有企业，同时也是央企。中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司，成为其全资子企业，而招商局集团有限公司是国家驻港大型企业集团，属于国企，因此中国外运长航集团有限公司也是国企。

中国对外贸易运输（集团）总公司是中国外运长航集团有限公司的前身，成立于1950年，中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。

做过国际货运代理公司的财务人员请进

1、服务费等各种收入，可扣除支付给铁路、海运、航空、公路四大运输部门的运费，以及支付给港口码头、机场、铁路等有关部门的货物港务费、货物中转费、货物打包费、港口码头费、港口作业费等余额作为营业税的计税依据，按“服务业—代理业”税目依5%税率征收营业税。

2、国际货运代理公司提供一系列服务，包括但不限于清关、订舱、空运、海运、多式联运、包装、仓储和国内物流等。其操作流程大致如下： 接受客户询价：涉及海运或空运询价时，需了解从出发港至各大洲和各大航线的货物信息，如货名、危险级别等。无法立即提供完整信息的，应请客户留下联系方式，以便尽快回复。

3、国际货运代理公司注册要求如下：具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员，其资格由业务人员原所在企业证明；或者，取得外经贸部根据本细则第五条颁发的资格证书；有固定的营业场所，自有房屋、场地须提供产权证明；租赁房屋、场地，须提供租赁契约。

4、“国际货物运输代理业务是国际货运代理企业作为委托方和承运单位的中介人，受托办理国际货物运输和相关事宜并收取中介报酬的业务。因此，增值税一般纳税人支付的国际货物运输代理费用，不得作为运输费用抵扣进项税额。”据此，贵公司取得的《国际货物运输代理业专用发票》不得作为运输费用抵扣进项税额。

1999年世界船公司排名拜托各位大神

京杭大运河：位于中国，全长约1，794千米，始建于公元前5世纪。 伊利运河：位于美国，全长约581千米，建设于1817年至1825年。 阿尔贝特运河：位于比利时，全长约130千米，建设于1930年至1939年。 莫斯科运河：位于俄罗斯，全长约128千米，建设于1932年至1937年。

诺曼国际实际营运快乐巨人号的时间并不久，1991年时他们将这艘船以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威船公司亚勒海运（Jahre），而该船也同时改名为亚勒维京号（Jahre Viking）。

年世界第一首富是墨西哥电信大亨卡洛斯61斯利姆61埃卢。

美国微软公司董事长比尔·盖茨以465亿美元继续排名第一，连续11次位居榜首；美国投资家沃伦·巴菲特以440亿美元排名第二；印度钢铁大王拉克希米·米塔尔以250亿美元的个人财富取代了原来位居第三的德国超市大王卡尔·阿尔布雷希特。

国际货代操作过程和国际物流操作一样么?

1、国际货运代理与国际物流的区别为：运输不同、服务范围不同、联系不同。运输不同 国际货运代理：国际货运代理把要走国际货运的货物进行一个收集然后交给国际物流公司进行运输。国际物流：国际物流在国际进行物流的运输，参与供应链每一环节的衔接。

2、概念不同：货运代理（货代）在国际货运市场上扮演货主与承运人之间的中介角色，负责代办租船、订舱、配载等一系列运输相关事宜。物流则是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中，结合运输、储存、装卸搬运、包装等多种功能，以满足用户需求的过程。

3、货代里面分海运FCL 、海运LCL、空运 操作。 国际物流操作就更广了，看你是在那个部门做。有的其实就是助理、客服、文员的翻版。

4、概念不同 货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。

5、国际货代公司通常不拥有自己的运输工具，它们作为中介机构，代理其他运输公司或物流公司处理货物运输的相关事宜。 国际物流公司则通常拥有自己的运输网络和工具，如船只、飞机、卡车等，能够自主控制货物的运输过程。

6、从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。根据货物不同也有海外代理。货代销售负责找买家，操作就是负责邮寄，客服负责回答客户的问题。