郑和下西洋的特点

1、郑和下西洋的特点有以下几点： 规模庞大：郑和下西洋的船队规模庞大，多达数百艘甚至上千艘船只。每次航行都需要准备大量的物资和人力，展现了郑和下西洋的雄伟规模。 高超的航海技术：郑和下西洋的船队使用了当时最先进的航海技术，包括准确地使用星象进行导航、使用巧妙的罗盘方向等。

2、郑和下西洋的特点 规模宏大，船队庞大 郑和下西洋所率领的船队规模庞大，船只数量多，船员数量众多。船队中包含多种类型的船只，如宝船、粮船、水船等，显示了明朝时期的强大造船技术和组织能力。多元文化交流 郑和下西洋不仅是为了贸易和探险，还致力于与沿途各国进行文化交流。

3、主要特点 郑和下西洋是明代永乐至宣德年间最具规模的海上远航活动。在七次航行中，三宝太监郑和率领庞大船队从南京出发，历经刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋。他们远航西太平洋和印度洋，拜访了超过30多个国家和地区。

4、郑和下西洋的特点首先体现在其规模宏大上。郑和的船队人数众多，船只数量多且体型巨大，显示了当时中国强大的航海实力。其次，郑和的船队不仅进行商品贸易，还注重文化交流，传播中华文化，并学习当地技术，这种双向交流促进了文明间的相互了解和融合。

5、规模大，船队数和人数多；次数多，前后达7次；航海技术先进，应用了指南针等发明制造；以炫耀国力为目的。郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。

船舶航行计划包含哪些内容

1、航行计划 1查阅航海资料 我国的近远洋船舶除了中版航海图书资料外，还应配备英版航海图书资料。对于中版资料较直观方便理解查阅，下面主要说明几种与航行直接关联的英版资料在航路计划中的应用。 1《航路指南》是将海图上无法表达或者不能完全表达的有关航海资料汇编成书，作为海图资料的补充。

2、第八条，航次计划包含：总里程、预计航程时间、航线气象和海况、转向点经纬度、航程与到达时间、复杂航段航法以及危险物避险措施，以及特殊航区注意事项。第九条，开航前，船长需利用航海图书资料核实预定航线，标绘于海图，并确认无误。

3、航运主要包括以下内容： 航行与船舶运作。航运的核心是航行活动，包括船舶的出发、航行路线规划、目的港选择等。船舶运作则涉及到船舶的装载、卸载货物，船舶的日常维护与管理等。航运涵盖的主要内容有以下几点解释：航运是水上交通的重要组成部分。

查一查郑和下西洋的路线图,归纳一下当时郑和所到过的地方,并根据学过的...

1、郑和下西洋曾经到过爪哇，苏门答腊、天方、古里等国家，到达最远的地方就是非洲东海岸，红海沿岸了。也有人说他们也有可能到过澳大利亚。非洲进献来的长颈鹿被明朝宫廷的画师化成图留作纪念，一次证明亚非之间友好交往的凭证。 其实在学术界对郑和下西洋最远到达哪里的问题一直争论不休。

2、第七次从宣德六年元月到宣德八年七月，进行了经由印度西海岸入波斯湾的最后一次航行。这次，郑和的部下到达了阿拉伯的麦加。

3、郑和下西洋的路线 郑和下西洋路线包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，已知最远到达东非、红海。郑和下西洋首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。

4、郑和七次下西洋航经的主要国家、地区和来往日期第一次下西洋。永乐三年六月十五日（1405年7月11日），明成祖朱棣命令郑和组织船队下西洋。

5、郑和下西洋的路线图：http：//blog.jyjy.net.cn/user1/cloudragon/archives/2008/4886htmlhttp：//military.china.com/zh_cn/history2/06/11027560/20050525/1234363html第一次：到达爪哇岛上的麻喏八歇国。爪哇古名阇婆，今印度尼西亚爪哇岛，为南洋要冲，人口稠密，物产丰富，商业发达。

6、第一种朝贡贸易。这种贸易是郑和下西洋贸易活动的基本形式，带有封建宗主国的性质。它通过这种形式获得这些小国对明朝宗主地位的认可，这是朝贡贸易的政治目的。当时各国都积极到中国来朝贡，一方面得到明朝的庇护，一方面得到的丰厚赏赐。

海事管理专业的就业前景如何?

1、海事管理专业培养具备海洋及内河船舶驾驶、船舶运输管理等方面的知识和技能，能在海洋及内河运输企事业单位从事船舶驾驶、营运管理、港口引航、海事管理及高等学校、科研院所从事教学和科学工作，符合国际海员培训、发证和值班标准公约和我国船员适任标准要求并取得高级船员适任证书的高级航海技术及管理人才。

2、专业背景与就业前景：海事管理专业在全球范围内具有广泛的就业市场。随着全球贸易的增长，航运业作为国际贸易的重要组成部分，对专业人才的需求也在不断增加。毕业生可以在船舶公司、港口管理机构、海事服务机构、航运代理、物流企业、政府监管部门等领域找到工作机会。

3、海事管理涉及航海、港口、船舶等领域的管理工作，就业方向广泛且前景较好。航运公司：航运公司是海事管理专业毕业生就业的一大主要方向。在航运公司工作，可以从事船舶运输管理、航线规划、货物配送等工作，为公司的经营和发展提供支持。

4、就业范围广泛。海事管理专业的毕业生可以在船舶公司、港口管理部门、航运代理公司、海事局、物流企业等相关机构和企业就业。还可以在航运、物流、国际贸易等行业从事航运管理、港口运营、货物运输、供应链管理等职业。国际视野强。海事管理涉及国际航运、国际贸易等领域，对毕业生的国际视野要求较高。

5、随着我国海运事业的飞速发展，海事安全管理人员的需求也随之扩大，就业前景广阔，发展潜力较大。毕业生主要面向航运或海运企业、海事事务处理部门、市县海事处等单位，从事航运企业的经营管理、海事事务处理、船舶与货运代理与养护工作以及与海事工作相关的法律事务及与海上货运有关的保险业务等工作。

说说郑和下西洋的特点并评价郑和的历史地位?

郑和下西洋的评价郑和下西洋规模大、时间长、范围广，达到了当时世界航海事业的顶峰。

特点：时间早，持续时间长，次数多，规模大，到达范围广，设备先进，组织严密。郑和的历史低位 郑和是人类历史上杰出的航海家。他的才能在他一生所做的各项伟大事业中体现得淋漓尽致，他在航海、外交、军事、建筑等诸多方面都表现出卓越的智慧与才识。

郑和下西洋的历史特点显著，其航海活动堪称人类历史上的壮举。首先，郑和的航海行动早在永乐初年就开始，持续时间跨度惊人，从1405年至1433年，历时近三十年。其次，他的航海次数多，总计七次，每一次都率领庞大的船队，规模之大，显示出明朝的国力强大和组织能力的超群。

郑和下西洋所到之处,给当地人民带来哪些好处?

1、郑和使团所到之处，给当时一些相对落后的亚非国家带来了先进的物质文明与生产方式。占成国（今越南归仁）地处亚热带，过去庄稼只能每年一熟，郑和去后，派人教他们凿井，取水灌溉，指导他们改进耕耘技术，一年收三熟，从此占城国以产米出名，逐步走向富庶。

2、郑和船队所到之处，给所在国人民带来深远的影响，其中也包括宗教、文化方面的影响，提升了这些国家的文明水平。

3、建立政治秩序 在外交及军事方面，郑和下西洋颇有建树。在总体保持和平的同时，郑和船队使用武力，打击了斯里兰卡锡兰山国亚烈苦奈儿的统治。消灭篡夺王位的苏门答腊君主苏干剌，惩治海盗陈祖义，并在东南亚扶植由施氏华侨统治的旧港宣慰司。