船员自己解职证书怎么解职,船上没解职就下船,现在证书怎么解职,海事...

亲亲，你好！能自己解职，具体解职流程如下：对于已经办理任职信息登记，但解职下船时未及时办理解职信息登记的船员，由船员本人或其派出单位携带《船员服务簿》等，并填写《船员任职/解职信息补录工作单》，到解职地海事管理机构船员管理部门补录信息。

前往海事管理机构：船员本人或其派出单位需要前往解职地的海事管理机构的船员管理部门。核实信息：海事管理机构的工作人员会核查《船员服务簿》的记载，并通过查询船舶动态管理系统等方式进一步核实解职的时间、地点和职务等信息。

任解职（1）任职方法一：点击“绑定船舶”按钮，可进入任职页面，输入船舶名称后点击“搜索”按钮进行查询。再点击该船舶选择职位进行人脸识别任职操作，人脸识别成功后即可任职成功（人脸识别时系统会自动核验该船员证书是否能任职改职位，不满足时系统提示无法任职改职位）。

点击微信。点击发现。点击小程序。点击船E行。点击海事慧眼。点击允许。点击任解职。点击解职。

是的只要是船员不胜任船上工作，船长就可以解除船员职务。对于船员的主动解职，如果船东未给办理离职手续，个人可以去海事局办理。

下船船东未给办理离职手续，个人可以去海事局办理。根据中国海事局关于进一步规范船员任解职管理工作的通知（海船员〔2015〕458号），由船员本人或其派出单位携带《船员服务簿》等，并填写《船员任职/解职信息补录工作单》，到解职地海事管理机构船员管理部门补录信息，如果离船时未解职，可以去异常申报。

求关于航海的职务名称以及职务解释

1、按规定认真审阅并签署航海日志；监督对于航海日志、轮机日志和电台日志的正确记载；16 负责保管船舶公章、重要文件、船舶证书、船员适任证书和除鼠证书；经常检查各种证书的有效期，及时办理申请检验或换证。

2、负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作，安排高级船员起居和卫生工作。

3、舵手 舵手的名称现在实际不存在，一般叫做舵工，只是参与航行值班的一等水手（ABLE-BODIED），是除了二等水手外的船上的最低职务。航行中按船长，值班驾驶员或引航员口令正确操舵，无值班驾驶员许可，没有权力对航向做任何调整。值班未掌舵时，保持了望。

4、不考。三副，船员的职务名称，其次于二副，一般掌管救生设备、消防设备等，航行时轮流值班驾驶，三副主管船舶救生、消防设备，不需要靠英版海图。英版海图就是英国海军水道测量局出版的海图，就是远洋船舶配备与使用最多的海图。

轮机工程专业以后可以上船,那船舶工程技术(船机工程)可以吗??急...

1、此专业是在船厂工作的，和航船没有多大关系。

2、你想的太片面的，不一定学船就是在海上跑，搞船体的可以进船厂，可以进设计院，船级社，也可以出海，学轮机也同上，就看你自己选择了。学船体工作更轻松点，学轮机更苦一点。

3、这两个专业都是海事大学的强势专业，轮机工程是海上专业，提前批次录取，需要体检，毕业后可以直接上船或者是柴油机等船舶动力都可以；船机修造是陆上专业，与普通本科无异。

4、毕业后可以参军的，海军士官生。轮机工程技术这个专业是属于海上专业，学这个的都基本上出海跑船，做高级船员的。这个是月收入上万不成问题的，属于脱贫致富的专业，但是相对岸上专业比较寂寞。

5、你好，我大概例举一下两专业的区别。1，就业方向。轮机工程专业主要的就业方向是当海员，但也可以到船厂，油仓储，港口工作。学历高的也可以当老师。船舶技术的主要就业方向就是船厂和港口，简单的说就是修船，造船的。2，就业率。