港航专业学什么

港航专业主要研究港口和航运方面的知识，包括港口计划、港口工程、港口管理、航道与港口水域、船舶运输、物流管理等。具体学习内容可能包括：港口工程：港口建设的基本原理和方法，包括港口地质、港口设计、港口施工等。

港航专业学习工程制图、理论力学、工程测量、材料力学、结构力学、水力学、工程水文学、建筑材料、土力学与地基基础、工程地质、水工钢筋混凝土结构、河流动力学与航道整治等内容。

港口航道与海岸工程专业课程有哪些 港口航道与海岸工程专业开设课程：工程制图、理论力学、工程测量、材料力学、结构力学、水力学、工程水文学、工程地质、水工钢筋混凝土结构、河流动力学与航道整治、海岸动力学、水运工程施工、港口规划布置、港口水工建筑物、渠化工程、工程经济学、工程项目管理等。

海南省船舶管理管理部门主要职责是什么?

1、中华人民共和国海南海事局的主要职责包括执行国家海洋管理和环保法规，实施相关国际条约，制定实施办法和管理规定，并监督执行。具体涉及船舶登记、安全操作手册与文书审核签发，以及外国籍船舶管理和港口国管理等事务。

2、- 海南海事局：负责海南水域的海事监管，包括航道维护、船舶安全、海上搜救等工作，保障海上交通安全。- 海南省烟草专卖局：负责烟草制品的专卖管理，保障烟草市场的规范运行。- 中国银监会海南监管局：作为中国银行业监督管理委员会的派出机构，负责海南银行业金融机构的监管，维护金融稳定。

3、海南省渔业监察总队，即中国海监海南省总队，负责监督和执行渔业法律法规，维护海洋权益和生态平衡。海南省海洋监测预报中心，即海洋预报台，承担海洋气象和海洋环境的监测任务，为渔业生产和海洋防灾减灾提供及时的数据支持。

4、中华人民共和国三亚海事局的主要职责包括：实施水上安全监管，防止船舶污染，以及提供航海保障服务。协调并划定水域内的港内非涉外锚地、临时锚地等区域，以及水上活动区域，如体育竞技和游览区，但需排除海南海事局认为需上报审批的部分。

港口使费的主要费用

港口使费，主要由船舶、货物及其他各类相关服务费用组成，具体包括以下几大类：船舶费用 船舶吨税：按船舶净吨位分级别征收，计征期通常为1个月、3个月或1年，同一船舶在计征期内进港多次只收一次。优惠国家可享受最惠国待遇，按优惠税率计征。

涉及使用港口设施的费用，按总吨位或净吨位一次性收取；强制引航费，按港口规定计收，有的按吨位，有的按吃水和吨位；此外，还包括拖轮费、停泊费、系解缆费、灯标费、检疫费等，这些由提供服务的部门收取。

这类费用包括下列方面： （4）拖轮费、停泊费、系解缆费等。这些费用是由提供这些劳务的管理部门，按规定的费率核收的，除期租船由承租人支付外，一般由船方支付。（5） 灯标费、检疫费、结关费等。这些费用由有关的行政管理当局规定，并向船方核收。

船员费用。包括船长借支，船员就医遣返费等。杂费。主要包括通讯邮电费，手续费，杂项费等。

港口费用包括燃油附加费、日元升值附加费和港口附加费等可根据各港口航线而定。这些港口费用要根据进货方与付货方所签定的付费方式来决定。定义：船舶进出港口和在港作业、停留所要支付的一切费用，又称港口使费。

这类费用因货而发生，其数额与货物的种类及数量有直接关系。它包括货物港务费、搬运费、堆装费、平舱费、开关舱费、堆存保管费、驳运费、理货费等。上述费用除货物港务费由货方负担外，其余费用均应按提单或租船合同规定，由船方或货方或承租人负担。

船舶所有人办理船舶所有权登记的港口为

1、船舶所有人办理船舶所有权登记的港口为船籍港。船籍港，也称“船舶登记港”、“登记港”。船舶所有人办理船舶所有权登记的港口。船籍港的名称应在船舶国籍证书、船舶登记证书内载明，并在船尾明显标出。其特点是每艘渔业船舶只能有一个船籍港，船籍港可以由船舶所有人依居住地或经营地就近选择。

2、船籍港亦称“船舶登记港”、“登记港”。船舶所有人办理船舶所有权登记的港口。根据《中华人民共和国船舶登记条例》第九条规定：船舶登记港为船籍港。船舶登记港由船舶所有人依据其住所或者主要营业所所在地就近选择，但是不得选择二个或者二个以上的船舶登记港。

3、船舶登记的审核单位是船舶港船舶登记机关。船舶所有人申请船舶所有权登记，应当向船籍港船舶登记机关交验足以证明其合法身份的文件，并提供有关船舶技术资料和船舶所有权取得的证明文件的正文、副本。【法律依据】《中华人民共和国船舶登记条例》第八条中华人民共和国港务监督机构是船舶登记主管机关。