上海注册一个国际货运代理公司门槛高吗

高。据网上查询到的资料显示，国际货物运输代理企业的注册资本最低限额应当符合下列要求：（一）经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。（二）经营航空国际货物运输代理业务的，上海注册公司注册资本最低限额为300万元人民币。

国际货运代理的核心竞争力在于整个国际物流运输环节中，干线运输成本往往是最高的一环。这一环节成本透明、操作标准化、竞争门槛相对较低。无论是空运还是海运代理，都需要面对深刻的行业变革。代理业务本质上是基于关系型生意和强大的客户获取能力。

这样的注册资金要求已经是非常低的了，所以说现在注册公司门槛很低，拥有少量的资金就可以拥有属于自己的一家公司。但注册资金是不是越少越好呢？也不是的。注册资金某种程度上来说反映了公司的一种实力，特别是在签大资金合同时，您的客户就会很看重您营业执照上的注册资金。

特殊行业需符合行业最低注册资本要求，注册国际货运代理公司必须符合注册资本最低500万元人民币的要求。股东有缴纳注册资本的义务，注册资本必须经过会计师事务所的验证后，方能登记入工商注册信息。企业经营范围条件。在上海注册公司，公司经营范围须写在营业执照上。

国际货运代理是什么?

国际货运代理是指专门从事协助货物跨国运输的机构。这些代理商为客户处理包括货物预订、运输安排、海关手续、文档处理以及货物跟踪等在内的多项服务。虽然国际货运代理的工作与物流密切相关，但物流涵盖的范围更广，涉及货物的运输、存储、分销等一系列活动。

国际货代的主要工作是办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务。中华人民共和国国际货运代理业管理规定明确了国际货运代理业的定义，即：是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。

货代，从字面来看是货运代理的简称，国际货运代理。国际货代就是国际货物运输代理。国际货代涉及货主、承运人、海关、出入境检验检疫、进出国境或关境，运输距离远，周期长，不确定因素多，风险比较高，因此比国内货运代理复杂得多。

国际货运代理与国际物流的区别为：运输不同、服务范围不同、联系不同。运输不同 国际货运代理：国际货运代理把要走国际货运的货物进行一个收集然后交给国际物流公司进行运输。国际物流：国际物流在国际进行物流的运输，参与供应链每一环节的衔接。

货代，从字面来看是货运代理的简称，国际货运代理。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。根据货物不同也有海外代理，货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。

国际货运代理的作用

货运代理不仅能对运输进行组织协调，还可以影响到运输方式的创造、新运输路线的开发和运输费率的制订。总之，国际货运代理是整个国际物流运输的组织者和设计师，尤其在国际贸易竞争日趋激烈、社会分工越来越细的情况下，其作用越来越明显，地位越来越重要。

优化物流运作：他们可以根据客户的具体需求，设计出最合适的物流方案，使货物能够安全、高效、经济地到达目的地。降低运输成本：通过集中采购和规模效应，国际货运代理可以降低运输成本，提高运输效率。提供专业服务：他们了解复杂的国际运输规则，能够处理各种复杂问题，保障货物的顺利运输。

沟通控制：国际货运代办代理人拥有广泛的业务关系，发达的服务网络，提高前辈的信息技术手段，可以随时保持货物运输关系人之间、货物运输关系人与其他有关企业、部分的有效沟通，对货物进行运输的全过程进行正确跟踪和控制。

为发货人服务组织协调作用　专业服务作用降低成本作用　资金融通作用　沟通控制作用　咨询顾问作用 为承运人服务 货代向承运人订舱，一定对承运人和发货人都公平合理的费率，安排适当的时间交货以及以发货人的名义解决与承运人的运费账目等问题。

货代向承运人订舱，一定对承运人和发货人都公平合理的费率，安排适当的时间交货以及以发货人的名义解决与承运人的运费账目等问题。

随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。

要去上海事学校～专科的…该去哪吖?请各位老师指点…谢谢

上海海事职业技术学院是由上海市政府批准的专门培养高等海事技术技能型人才的普通高校，隶属于中国海运（集团）总公司，教育业务直接由上海市教委领导。学生学业期满，成绩合格，颁发上海海事职业技术学院专科毕业证书。

等语言学校或大学开学之后可以向学校申请去办资格外活动许可证（有了这个才能合法打工）。现在，很多学校都要3个月以后才办资格外活动许可，不过好像自己去入国管理局办理会快一些的，不过这个看个人情况吧。按照学校说的做应该没错。

假的，现在船员、押运员，都是假的，他不会收你押金的，但会让你做体检，体检费很高，然后他和体检公司分成，最后告诉你不符合规定。就这么简单。船员，你当是个人就能干呀。要是个人就能干，就不用海事学校了。

物流公司和货运代理具体有什么区别

1、概念差异：货运代理是指专门为货主处理货物运输事宜，通过指定运输途径将货物从起点运至终点的公司。他们通常在海、陆、空运输公司之间充当中介，协助货主与客商完成贸易活动。而物流公司则涉及更广泛的实物分销活动，包括运输、仓储、包装和搬运等服务，通常为企业或销售商提供一站式物流解决方案。

2、概念不同：货运代理（货代）在国际货运市场上扮演货主与承运人之间的中介角色，负责代办租船、订舱、配载等一系列运输相关事宜。物流则是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中，结合运输、储存、装卸搬运、包装等多种功能，以满足用户需求的过程。

3、物流公司和货运代理具体区别如下 概念上：货运代理把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。

4、概念不同 货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。

5、物流公司可以自己运输，也可能是代理，代理公司就纯是代理了，没有自己运输的能力。专业的定义就不知道了，看你有什么需求了，其实没必要搞那么明白吧。我就是青岛一家物流公司的，其实就是干着货代的活。

国际货运代理师职业前景

1、行业内许多专业人士认为，国际货运代理证对于日常工作帮助不大，因此并不重视。 尽管有些人可能觉得持有证书略显鸡肋，但它可能在某些特定情况下有助于提升个人资质。 考虑到培训和考试可能需要一定的费用，一些人可能会选择在证书到期后不再续签，以节省开支。

2、货运代理行业是一份辛苦的工作。它要求从业者不仅要有规律的上班时间，还可能面临不定时的加班。 鉴于当前的经济状况，如果你能在这个行业中做得好，那么它无疑是一个不错的选择。 准备好了面对艰苦的工作，成功往往伴随着辛勤的付出，这是一个充满挑战的过程。

3、总结而言，国际货运代理业在中国的发展仍处于初级阶段，但已展现出巨大的发展潜力和市场前景。通过不断优化行业结构、提升服务水平和加强人才培养，中国货运代理业有望在全球市场中发挥更重要的作用。

4、管理日趋完善：国际货运代理并不是一件容易的事情，市场的管理也在逐渐完善，健康有序的经营环境，对于代理商来说，更有利于其发展。

5、货运代理从业人员作为贸易活动中的核心主体，已形成一个新的职业群体，对国际贸易的推动作用日益显著。为了满足社会对专业化货运代理人才的需求，建立国际货运代理资格培训认证体系显得尤为必要。随着我国加入WTO的深入，保护政策逐渐消退，企业将面临全球竞争，货运代理人员的角色和要求也随之提升。

6、薪资待遇优厚，由于国际货运代理是一个技术密集型的行业，对于具备相关技能的员工，薪资待遇相对较高。据统计，入职一年的国际货运代理工资水平在4000元以上，3年工作经验后可达到6000元以上的水平，5年以上工作经验的人员月薪在8000-10000元之间。