学船舶与海洋工程专业的学生毕业以后除了画图纸还能做什么?

大连海事大学的船舶与海洋工程专业，毕业以后有好几条路线，可以去政府机关或事业单位做船舶设计或造船计划，可以去大型造船企业做设计。现在海洋事业大发展，只要愿意吃苦愿意出海，工作机会是很多的。

浙江大学的船舶与海洋工程专业是一门综合性很强的学科，涵盖了物理、化学、材料科学、力学、机械工程、电子工程等多个领域。毕业生可以在船舶设计、制造、运营、管理等方面找到工作，也可以在海洋工程设备、海洋能源开发、海洋环境保护等领域发展。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面 的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管 理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

海洋工程模拟： 学生可以使用先进的计算流体动力学（CFD）软件，对海洋结构物如平台、浮式结构等进行模拟分析。船舶设计： 学生有机会参与真实船舶的设计项目，与工程师合作，从初步设计到详细设计，了解整个设计流程。

船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

求船舶电气质检的资料

军品侧重于弱电方面的检验，和民品相比，电气方向的检验任务更倾向于检查电子系统（包括武备，导航设备，GPS，广播与通信系统等）的效能，试验册的工作量比较大，任务重，而且不敢含糊，因为军品追求的是整个系统的功能完美无缺，不能出现失效的情况。

船舶电子电气工程专业就业方向本专业学生毕业后可从事大、中型饭店及集团餐饮部门的技术及管理工作，也可在中、高等烹饪学校或相关科研部门从事教学、科研工作。

船舶最好的5个专业：船舶工程技术，轮机工程技术（船舶动力方向），船舶电气技术，数控，质检。船舶工程技术培养的是具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任造船生产设计、船舶建造、制造检验等技术工作和管理工作的高等应用性、复合型工程技术人才。

船舶质检类工资待遇高吗?有发展前途吗?

1、这个工作是有前途的，能积累很多现场经验。是其他岗位学不到的。而且这个岗位的后续发展好，你会有很多选择。现在，你要沉下去，在这个岗位好好积累经验，不要荒废了，不能人浮于事，除了舱口盖的检验，你还要多学习留意其他设备和东西的检验。记住还要多提高英语能力。

2、我个人觉得船检还是有不错的前景的。但是如果你觉得自己不准备专升本，进船级社文凭显然有点不够，而海事局也是同样如此，那我也觉得发展空间有点渺茫了，基本只能待在船厂，最多做到个管理层（其实也还可以了），这种情况下我觉得还是制造部好些，一是容易出成绩，二是工资也ok的，三是发展机遇有很多。

3、在厂里的就是QC了，你做QC是幸福的，不要喊辛苦，你的付出还不如一个普通工人的十分之一啊。

4、这个船厂水深啊，也是一个锻炼你各种能力的好地方。公司离广州市区很远，在广州南沙龙穴岛，周围房价尚可接受。专业对口很重要，要想有前途，船舶工程或机电专业是必须的。人际关系很复杂。言尽于此。

5、丑话先说前头，这个活很遭罪，船厂的环境非常恶劣，我们去年招的应届生，没过三个月就跑了大半。无损检测属于蓝领工人的活，虽然比那些纯技工要好一些，但可不是做办公室的。假如你想从事这方面的工作，先做好思想准备。工资方面熟练工一般5000左右一个月，应届生实习也就1800-2000吧。

6、不是很有发展的前途，除非你是开远洋大船的。总是在同一个工作环境里工作，我觉得不是很好。（人志在远方）当你变成了熟手时，如果你不改变你的要工作，是很难提高个人薪水的。做中上等类行业，不在乎精，而在乎大而有广度。谁都知道，多运多利，下海去吧，海边好赚钱，且很需要这方面的人才。