中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定

为了强化对船舶载运危险货物的监管，确保水上安全和环境保护，本规定基于《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》和相关国际公约的法律法规制定。

第一条　为加强对船舶装载危险货物的监督管理，防止灾害性事故发生，保障港口、船舶和人命财产的安全，促进运输生产，特制订本规则。第二条　本规则适用于在我国港口和水域从事危险货物装卸和运输的船舶及有关单位和人员。规则中所指危险货物包括贸易性军用危险物资。

运载危险物品的船舶须经过什么审批对于载运危险货物的船舶，应当要经过国家海事管理机构认可的船舶检验机构批准。该船舶需要经检验合格，并且需要取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态，才能航行。

VTS船舶报告制的特点与分析

在限制水域或VTS作用区域，控制中心通过无线电话询问或由船舶用无线电话向控制中心报告而获得船舶的信息后，再用人工方式将船舶信息输入VTS监控系统以实现对船舶的跟踪管理。

监控中心是VTS的核心，负责收集、处理、分析和展示来自各种传感器和设备的数据，为船员提供决策支持和实时通讯。

通信系统。VTS中的通信方式很多，供语音通信使用的频率也很多，但大部分VTS以甚高频无线电话（VHF）为基础。（3）计算机系统。VTS中的计算机连成一个网络，计算机主要用于雷达数据处理，VHF测向数据处理，船舶数据处理，遥感数据处理及其他非实时的离线操作。

在特定航道如南航道和虾峙门航道内，同向航行的船舶需保持安全距离，大型船队禁止追越，并有特定能见度下的航行限制。恶劣天气或紧急情况下，VTS中心有权实施交通管制。当出现人员落水、船舶失控等险情时，VTS中心有权指挥紧急救助，船舶需在确保自身安全的前提下服从指挥。

对于海上航行安全，船岸信息一体化网络的引入具有显著提升。诸如法国ALSTON、美国SBS和德国MTU等电子产品的船岸一体化网络技术，以及国际VTS船舶交通管理系统、ECDIS电子海图显示与信息系统等，都是这一技术领域的重要组成部分。

船舶进出港报告管理规定

一次。《船舶进出港报告管理办法》中船舶应当如实报告船舶进出港信息，不得谎报、瞒报进出港信息，并对信息的完整性和真实性负责，出港报告有错误的可以进行修改，但是只能修改一次。出港报告内容包括：拟出港时间、配员情况、安全通导、救生、消防等安全装备配备情况、携带网具情况等。

船舶进出港报告时间：船舶应于4小时前向预计驶离或抵达地的海事管理机构报告进出港信息，但提前时间不应超过24小时。航程不足4小时的，应在驶离的同时报告下一港进港信息。船舶在港时间不足4小时的，应在抵达后立即报告出港信息。

按照《内河交通安全管理条例》的规定，船舶进出内河港口，应当向海事管理机构办理船舶进出港签证手续。如果船舶未依照以上规定向海事管理机构报告并办理相关手续，就构成本条的违法行为，应依照本条规定追究其法律责任。

第一章　 进出港和航行第三条　船长或船舶所有人应还船舶预定到达港口一星期之前，通过外轮代理公司填具规定的表报，向港务监督办理进口申请批准手续，并在到达港口之前二十四小时（航程不足二十四小时的，在驶离前一港口时），将预计到港时间，前、后吃水等情况通过外轮代理公司向港务监督报告。

本国籍国内航行船舶进出港口，必须向主管机关报告船舶的航次计划、适航状态、船员配备和载货载客等情况”。为便利船舶进出港口，依据《中华人民共和国海上交通安全法》的修改决议，交通运输部海事局11月22日发文决定取消国内航行海船进出港签证，实施船舶进出港报告制度。

渔业行政执法船舶管理办法

第一条　为加强渔业行政执法船舶管理，根据《中华人民共和国渔业法》等法律、法规的规定，制定本办法。第二条　本办法所称渔业行政执法船舶是指各级渔业行政主管部门执行渔业行政执法任务的专用公务船、艇，以下称为渔政船。第三条　渔政船实行建造审批，注册登记，统一编号，统一规范。

第一条　为加强渔业船舶管理，保障渔业船舶航行和作业安全，根据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国渔业船舶检验条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，结合本省实际，制定本办法。第二条　在本省行政区域内渔业船舶的检验、登记、航行、作业以及船员管理等活动，适用本办法。

青岛钓鱼船管理办法是为了规范对钓鱼船只的管理，保障运营安全和环保而制定的一项规定。对于钓鱼船只的运营者、船员和游客都有一定的约束作用，有助于维护公共利益和社会秩序。

船舶检验管理规定

《中华人民共和国渔业船舶监督检验管理规定》是为了加强渔业船舶监督检验管理，保障渔业船舶和人民生命财产安全而制定的。

第一章　总　则第一条　为加强船舶检验管理，规范船舶检验服务，保障船舶检验质量，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。

国际航行船舶出入境检验检疫管理办法的第四章专门针对检疫处理做出了详细的规定。

第一章　总则第一条　为保证渔业船舶具备安全航行、作业的技术条件，保障渔业船舶及其从业人员生命财产的安全，防止船舶污染水域环境，根据《中华人民共和国渔业法》第十八条和《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》第三十条，特制订本规定。

国家质检总局设在各地的出入境检验检疫机构（以下简称检验检疫机构）负责所辖地区的船舶进出口岸的检验检疫和监督管理工作。第四条 国际航行船舶进出口岸应当按照本办法规定实施检验检疫。第二章 入境检验检疫第五条　入境的船舶必须在最先抵达口岸的指定地点接受检疫，办理入境检验检疫手续。

国内航行海船法定检验技术规则是指我国海事管理部门颁布的，对国内航行海船进行法定检验时所需遵循的技术规则。其主要目的是确保国内航行海船的安全性、适航性和环保性，保障人命财产安全和海洋生态环境的保护。