什么是运到基价和运行基价?

1、材料预算价格=（材料原价+包装费+运杂费）×（1+采购保管费率）+运输保险费（材料回原价 ×保险费答率）。检验试验费=∑（单位材料量检验试验费×材料消耗量）。当发生检验试验费时，材料费中还应加上此项费用　属于建筑安装工程费用中的其他直接费。

2、发到基价就是每次发货每吨货物的基本价，不含里程。 运行基价是每吨货物每运一公里的价格。 将两项加在一起就是你一次托运的价格。基价包括人工费、材料费、机械费。即工料机费用，注意其中材料费是指计价主材的费用。

3、发到基价就是每次发货每吨货物的基本价，不含里程。运行基价是每吨货物每运一公里的价格。将两项加在一起就是你一次托运的价格。

4、所以楼主发运羊肉的计费重量是32吨。发到基价：楼主运输的是鲜冻羊肉，使用机械制冷保温车，发到基价是8元/吨。合计：发到基价×计费重量=8×32=316元。运行基价：机械制冷保温车的运行基价是0.0675元/吨公里。

谁能告诉我详细的国际货运物流操作步骤

1、国际物流操作流程步骤，具体如下：咨询货运代理公司报价、如何付款、收件仓库在哪里、公司流程、服务、时效和安全问题确保万一出现问题能及时解决。

2、租船和定仓代理货物报关代理转运以及理货代理存储代理集装箱代理6。多式联运代理 国际运输 国际运输是国际物流系统的核心，商品通过了国际运输作业由卖方转移给买方，克服商品生产地和需要地点的空间距离，创造了商品的空间效益。

3、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

4、应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（ING ORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。

5、不知道你说的是什么类型的物流，就拿就常见的物流企业的流程来说吧， 客户告诉你有货要发出去-你去提货-打好单（发到哪里谁接收，一般的物流企业就会个客户一个号码长期使用的，这个号码电脑里有档案 是直接发给谁的，如果是新客户那就要从新输入号码，这个号码是客户自己定的。

6、你好，食品最好选择通过EMS邮寄，清关能力是相当强的，正常一个星期左右到达。不带液体粉末的物品还是比较好邮寄的。

中亚铁路货运列车首发span成都造站上更大舞台span

1、首次整车出口 “成都造”站上更大舞台 令人兴奋的是，今日首开的中亚班列上还装载了3辆“成都造”汽车，首次成功实现成都造整车出口。“汽车产业是成都的主导产业之一，在中亚市场潜力较大，通过这一途径，‘成都造’整车可源源不断地运送到中亚地区，形成新的经济增长点。”王彬蔚说。

2、当前，在2020年建成5条安全标准示范线的基础上，成都局集团公司在沿线站区“飞针走线”，积极开展绵泸高铁内自泸段、贵阳铁路枢纽西南环线、郑万高铁、峨广铁路冕米段等安全标准示范线建设，不断打造精品示范工程，绘出一处处色彩斑斓的生产生活新画面。 激活一池春水，放眼满目皆新。

3、《征求意见稿》提出，提升国际班列运营质效。积极开展成都中欧班列集结中心示范工程建设，推动国际供应链产业链畅通稳定。完善跨境邮递体系，拓展铁路口岸国际邮件互换局功能。

4、日，随着一声清脆的火车汽笛鸣响，首列成都至莫斯科去程公共班列从位于青白江区的成都国际铁路港顺利发车，该趟公共班列采用单柜订舱，客户数量达12家，承运了50柜集装箱，装载有液晶成套彩电散件、婴儿纸尿裤、洗衣凝珠等日用百货及家电，经霍尔果斯出境，预计15天后到达莫斯科。

国际货运操作流程

1、海运集装箱运输流程有：出口拖运、原产地处理、出口报关、海运、进口清关、目的地处理、进口运输。出口拖运 国际海运的第一步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心（原产地仓库），等待集中托运。

2、订舱： 缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

3、货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。 退客户单据 货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。

年开行国际班列2000多列为何仍爆仓

“旺季‘爆仓’几乎是常态，常常要应客户需求去协调加挂集装箱或增开班列。”陈亚婷说，越来越多的客户认识到国际铁路运输的优势：时效更高、周转更快。在陈亚婷办公室的墙上，一张线路图显示，成都的国际铁路货运班列已连接起26座境外城市和14座国内城市，织成了一张通达欧洲、中亚和东盟的物流网络。

“2014年中欧班列（武汉）刚运行时是定制班列，只有去程没有回程；2015年开始有回程班列，开始时有空仓，几个月后就持续爆仓。我们也不断增开回程班列，从每两周一列逐渐增加到每周两列。”武光明说。

首先，降低物流成本，提高配送速度。以前的跨境电商物流模式要经过国内物流、国际快递、国外报关、国外快递等多个转运环节，而在海外仓模式下直接从海外出货，降低物流成本，连带着包裹破损率和丢包率也跟着下降，促进了消费者的二次购买。同时，有效管理库存，避免爆仓。

“去年以来，海运运力持续紧张，运费大幅飙升，且面临缺箱和爆仓等情况。而中欧班列物流受自然因素影响较小，更为安全可靠，价格也较为稳定。在多方面因素推动下，去年，我们代理报关的中欧班列货物一共走了超过10万个标箱，比2020年的8万标箱，业务增长了25%。”浙江新丝路报关代理有限公司报关员虞学飞说。

铁路积分10000分能兑多少钱铁路积分15000分可以兑多少钱

1、而且，会员积分和其他账户或其他支付方式不可以一起使用，只能使用单一账户，比如，你兑换价值100元的车票，需要有10000积分，不能用9000积分加10元。12306一万积分可以换多少 12306买火车票累积10000积分以上可换购车票。

2、换算方法如下：乘车积分=票面价格×5，积分以“分”为单位，按四舍五入取整计算。会员账户积分首次累积达到10000分时，即可用于兑换车票。兑换车票时，100积分等价于1元人民币，会员可为本人，兑换车票。积分自进入账户当日起连续12个月有效，到期未兑换的积分自动作废。

3、招商银行信用卡的积分兑换比例是1000积分等于1元人民币，所以15000积分就相当于150元人民币。招商银行信用卡可以兑换航空里程，如国航、南航、东航等。一般而言，每1000积分可以兑换1000公里里程，不同航空公司的兑换比例可能会有所不同。积分还可以兑换各种实物礼品，包括家居用品、电子产品、化妆品等。

4、元。根据招商信用卡积分兑换比例，大约1000积分等于1元，因此15000积分相当于15元。另外，999分可以兑换21元还款金。以此计算，15000积分大约价值315元。招商的本质是企业为了整合资源，利用经销商在本地市场的网络，快速建立起产品销售渠道。