甲板驳船安全吗

甲板驳船：不宜运载具有防水，防湿要求的货物。装卸方便，适宜运送大型设备，但船舶重心较高，稳定性较差。

驳船有三种意思，分别如下：没有动力装置，由拖轮带动的船，通常由拖轮拖带。装载人或货物的小船。一般指非自航的货船，它们可单只使用或编列成队后由拖船拖行或顶推船推行。

这种船只看起来有点像轮渡的感觉，因为它们通常有数千吨的载重量，主要装载重大件货物即一些特殊的超长、超宽、超重的货物（如海洋平面模块、大型设备、集装箱岸桥吊等）。甲板驳船的甲板四周设有挡货围板，货物堆在甲板上。

驳船体积：平板驳船即敞舱驳船整体比较小；甲板驳体积相对来说大一些。货舱数量：平板驳船有设有几个货舱口的舱口驳或只设一个货舱；甲板驳不设货舱、在甲板上堆装货物。外部结构：平板驳船货舱上方全敞开的；甲板驳船甲板四周设有挡货围板。驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。

吨级自航甲板驳船可以去印尼吗 我来答 分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 举报 浏览12 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

驳船的大小和载重量因设计而异，从180英尺的驳船，装载量可达1500吨，到300尺的庞然大物，可承载8000吨，甲板强度从5吨/平方米到25吨/平方米不等，这为各种不同需求提供了灵活的选择。

运输船舶装载的砂石是合法的,没有随船携带票据。要不要处罚

要处罚。以湖南省为例，湖北省人大常委会表决通过了《湖北省河道采砂管理条例》，条例指出对于未经许可擅自在河道采砂的，设定了10万元以上30万元以下的罚款，所以运输船舶装载的砂石是合法的，没有随船携带票据，要处罚。砂石是国家经济建设中的基础材料，主要用于基础工程、混凝土、砂浆和相应制品。

船舶安全管理规定

1、停航船舶应根据停泊地的实际环境和船舶自身的安全需要，配备足够数量并具有熟练操作能力的值守船员，进行有效值守。任何时候，停航船舶配备的值守船员不得低于规定标准。遇有台风等恶劣天气或紧急情况时，停航船舶应按照正常营运时的最低配员要求配备值守船员。

2、《船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2018年7月20日经交通运输部第12次部务会议通过，现予以发布，自2018年9月15日起施行。

3、第三条 交通部主管全国船舶载运危险货物的安全管理工作。中华人民共和国海事局负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作。交通部直属和地方人民政府交通主管部门所属的各级海事管理机构依照有关法律、法规和本规定，具体负责本辖区船舶载运危险货物的安全监督管理工作。

4、第二十二条所有单位应当建立健全安全管理制度，定期检查本单位各项安全防范措施的落实情况，及时消除事故隐患；掌握并及时处理本单位存在的可能引发社会安全事件的问题，防止矛盾激化和事态扩大；对本单位可能发生的突发事件和采取安全防范措施的情况，应当按照规定及时向所在地人民政府或者人民政府有关部门报告。

船闸管理办法

1、第一条 为了规范船闸管理，确保船闸安全运行，根据《中华人民共和国航道法》、《中华人民共和国航道管理条例》、《广西壮族自治区航道管理条例》等法律法规，结合本自治区实际，制定本办法。第二条 本办法适用于本自治区行政区域内船闸的建设、运行、维护及其监督管理。

2、第一章　总则第一条　为规范航道船闸管理，确保航道船闸（含升船机、水坡）安全运行，根据《中华人民共和国航道管理条例》和《广西壮族自治区航道管理条例》等有关规定，结合本自治区实际，制定本办法。第二条　本办法适用于本自治区行政区域内航道船闸的建设、运行、养护及其监督管理。

3、第一条 为加强船舶过闸费征收和使用的管理工作，保证船闸养护和管理的资金来源，确保船闸畅通和航行安全，提高船闸的通过能力，根据《中华人民共和国航道管理条例》和《船闸管理办法》等规定，结合本省实际，制定本办法。第二条 本办法适用于本省境内由省交通主管部门管辖的通航船闸。

4、第三条　本办法由长江三峡通航管理局（以下简称三峡局）负责组织实施。第二章　航船过坝方式第四条　三峡坝区水域有明渠、临时船闸两线通道，每年有三种基本过坝方式；明渠单独通航、临时船闸单独通航和闸渠联合通航。（一）当明渠具备双向安全航行条件时，明渠单独双向通航。

5、第三十四条　专设航标的管理应按本办法和《内河航道维护技术规范》执行，并接受航标管理机构的指导和监督。第三十五条　委托航标管理机构代设、代管专设航标时，委托方必须提供与设标有关的技术资料，签订委托代设、代管的协议，负担航标设施和维护管理的费用。