bal是什么船公司

是博亚国际海运有限公司 （BAL CONTAINER LINE CO LTD）。LC集团于2016年8月8日在中国NEEQ上市。作为集团的核心业务部门，BAL主要从事国际集装箱运输服务、快速运营和集装箱业务，BAL在美国注册。联邦海事委员会（FMC）作为一艘根据FMC编号029333运营公共承运人的船只，FMC关税规则可在上查阅。

BAL是Bareboat Charter船东或MCPC船东的缩写。Bareboat Charter船东只提供“裸船租赁”，不提供船只的船员和服务。相应的，租用者需要自己配备船员和保养，甚至维修费用也都由租用者承担。MCPC船东则提供船员和服务，但船东并不负责货物的装卸和交付。

有。根据查询京东官网显示，百富和百富船长是同一个品牌，百富船长（BalfundCaptain）是苏格兰威士忌特醇威士忌，酒精度数为40度，容量为700毫升。

船舶轮机主管主要干什么的

1、轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。二管管理，发电机，空压机，分油机，等。三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

2、轮机管理就是管理轮机（主要是在机舱工作，照看机器，工作环境较差，有噪音，比较脏，不过可以学到技术。以后上岸工作方便。）。2，就业没问题，考证后就业率100%，别担心。考研当然好，就留校做老师了。3，轮机刚毕业三管轮13000元左右，国企少点啦，8000元左右。

3、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。轮机部。

4、每班四小时，碰到故障抢修是没时间的，一直做到故障排除为止，机舱工作比较脏，如果使用重油的话，每班的做油（使用净油机）如果没有自动排渣的话，也是蛮辛苦的，机舱的噪音、船舶的振动、摇摆，对人体的消耗很大，如果你不晕船，那还好点。出海时间长短，应航线业务而定，照顾家中是别想了。

5、船长负责全船的工作，靠离泊，过危险区域时在驾驶台指挥，靠离码头后，办手续。轮机长是机舱的总负责人。靠离泊，过危险区域时要下机舱的。做机舱的文件报表。加油时是总负责人。大副是甲板部的负责人。主持甲板部工作，主要是甲板和舱室机生活区的维护保养清洁。靠离泊时在船头绞缆，起抛锚。

6、轮机长：负责船舶机械推进系统的运行和维护。 大管轮：确保轮机部设备的安全运行和预防性维护。 二管轮：管理辅机的电气设备。 三管轮：负责辅机的电气设备管理。1 机工：协助高级船员进行航行值班，负责机械设备的维护。1 电机员：主管船舶电机和船上其他电气设备的工作。

船舶安全管理体系总经理和指定人员可以同一人吗

由此可见，指定人员是船舶与总经理之类的媒介，所以不能为同一个人。

根据公司法和公司章程的规定，公司主管安全的副总不能由总经理兼任。总经理作为公司的最高执行官，应当集中精力，全面负责公司的经营管理，不能单独兼任其他的职务。

船运公司安全总监和指定人员的区别在于职责不同。安全总监是船运公司的管理人员，负责监督管理公司的安全生产工作，包括制定公司安全管理制度及相关计划、组织安全培训、开展安全检查等，是公司的安全管理核心人员。指定人员是指船舶安全管理体系中的一种岗位，负责船舶的安全生产管理工作。

一个企业的总经理只会是一个人。但是分管总经理可能不是一个人，比如分管质量管理的和分管安全生产管理的可能不是同一个人，这是可以的。

公司法规定：董事、高管不可以兼任监事。 公司法规定：执行董事可以兼任经理。 综上：执行董事、经理、法定代表人可以是同一人，而监事必须得委派他人。管理学判断题 公司总经理由董事会聘任，他是公司的法定代表人。 根据公司法，董事长才是公司的法人代表。所以，这个是错的。

一艘船的成员有哪些?比如船长,大副,舵手之类的……

甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。

一般来说，一艘船除了船长，船员还必须有轮机长、轮机手、电机员、舵手、政委等组成。

二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶台设备，包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。 航前，二副应按船长指示备妥所需旗号、海图及有关航海资料并改正到使用之日，设计并画好好计划航线，报船长审批。

水手长 水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手开展工作；负责编制水手航行、停泊及了望轮值表；按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等。大副 大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。

船主轮机长年夜副年夜管轮二副二管轮三副三管轮电机员2~海员长机匠长海员5摆布（包含实习生）、机工5摆布（包含实习生）、厨师处事员2~3。 这是正规船只的职务，海盗船里应该相差无几。

开船的人叫什么职业

1、海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

2、总的来说，开船的职业是船员或船长，他们通过驾驶和管理船舶，承担着海上或内河水域航行的重要任务。船员或船长的工作需要丰富的航海知识和技能，以及高度的责任感和团队合作精神。他们的努力和专业素养对于保障船舶的安全和顺利航行至关重要。

3、在我国，开船的人通常被称为船长。船长是一个具有专业资格的职称，在我国的海事系统中，船长属于中级职称，而高级船长则属于高级职称。除了传统的船长职责外，还有许多非船员职业也由具备船长资质的人员担任，例如海事调查官、航运或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人及指定人员等。

船长的舵手的关系.

船长是舵手的领导。船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定。舵手是古代的称呼，也叫舵工，现代是指轮船驾驶员，是一级水手，执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

领导地位：船长通常被认为是船只上的最高领导者，拥有最终的决策权和指挥权。舵手则在船长的指示下工作，执行具体的操纵任务。技能和经验：船长需要具备广泛的航海知识、领导能力和应对突发情况的经验。舵手则需要熟悉舵轮的操作和对船只方向的控制。

定义不同、职责不同等。定义不同：舵手，意思是操舵驾驶船的人，比喻把握方向的领导人，船长，是船上拥有航行执照中最高阶的航海指挥官。职责不同：舵手负责操纵船的舵轮，控制船只的方向和航行路径，而船长负责整个船只的运营和管理。

职责不同：舵手主要负责航行，执行船长下达的命令，并报告船的航向；而船长是船上的总指挥，除了航行外，还需要考虑气象、货物、船员、安全、客户要求等众多因素，确保航行的成功和船只、人员的安全。

在舵手的职责范围内，舵手必须确保船舶在船长的指示下保持正确的航向。舵手必须准确地执行船长和驾驶员的指示，以确保船舶航行安全。舵手还要时刻关注船舶的动态，如果发现任何问题，必须及时报告船长和其他船员。船长是船舶的最高领导者，负责航行中的各个方面。